未來，以高鎳材料為正極，硅基材料為負極匹配的高能鋰離子電池或固態電池是產業界和學術界的研究重點。
鈷價陰跌整理，市場供需面的利好氣氛減淡，引起市場獲利了結情緒，雖然業者認為鈷需求將長期受益于新能源與3C領域，但是目前受疫情反復的影響整體消費端表現不及預期，此外，無鈷電池的競爭性也加劇了市場未來走勢的不確定性。如特斯拉CEO在解讀今年二季度財報時表示，其磷酸鐵鋰電池與鎳氫電池中不含鈷或者是鈷含量極少，鈷用量實際僅為2%，未來更是希望達到零的目標。因此我們需要給電動汽車用鈷預期打上問號，而3C消費類電子產品、船舶、空中運輸等領域需求目前仍受到疫情的明顯抑制。
鋰價保持穩固堅挺態勢，主要是基于市場供不應求的現狀，以新能源汽車為代表的動力儲能領域消費持續放量，但澳洲精礦供應恢復相對緩慢，盡管隨著行情收益增長，企業參與資源布局的積極性增加，但是實際產能釋放并非一朝一夕 ，加上疫情影響國際物流運輸成本與風險增加，業者基本保持挺市情緒為主。
鎳價保持震蕩整理行情，今年新能源汽車領域消費前景較為樂觀，世界著名礦企必和必拓認為，未來十年電池制造對鎳的需求有望增長5倍以上；但是鎳資源的主要需求動力來源不銹鋼的表現仍然難有大幅突破，隨著鋼材出口退稅與增稅政策的落實，未來鋼材出口壓力將進一步增加；此外，疫情與宏觀經貿的不確定性因素較多，導致期現貨市場情緒多謹慎，交投活躍度有限
鈷價飛漲的同時，鈷供應商卻惜價待售。而由于近幾年現代仿古磚、通體磚的火熱，陶瓷行業對氧化鈷的需求量，正在逐年遞增。大的問題是，目前陶瓷行業藍色、黑色墨水的生產，鈷并沒有替代品。
