弘業汽車大梁冷鉚機采用電器遠距離操作，安全性能高；取代了古老的熱鉚法，避免了熱鉚中鋼板間隙無法壓平，熱脹冷縮后產生松動及噪音大的弊病。

汽車大梁冷鉚機結構簡介：

（1）鉚鉗部分：鉚鉗整體結構由45#鋼精密鑄成，液壓缸與鉗體為整體式結構。高鉚接噸位為42T。

（2）液壓系統（泵站）這個液壓控制系統由電機帶動高壓油泵輸入壓力油，通過溢流閥、電磁閥、壓力表、管路等輸入油缸。使油缸柱塞實現進退往復運動。液體工作力31.5Mpa

（3）大梁冷鉚機有點動電器控制。可根據工作需要，調節點動或連續作業。

1、汽車大梁壓鉚機分鉚鉗和液壓控制（泵站）兩部分。隨機出廠的有汽車大梁壓鉚機使用說明書，裝箱單及附件。

汽車大梁壓鉚機到廠后，檢查文件及附件等，吊運產品時要系牢固保險，注意安全。大梁冷鉚機要安裝在干燥無粉塵污染的硬地面環境中，連接鉚鉗油缸與液壓控制的高壓油管，調整鉚鉗位置與角度，油箱內注入以過濾的N46號抗磨液壓油或N46號低凝液壓油，油面高度應在液位計刻度2\3處。

由于運輸顛簸振動，大梁冷鉚機安裝時還應檢查各部位螺母是否松動，應重新緊固。檢查電器設備是否完好，接點是否松動等。

2、開機前必須了解汽車大梁壓鉚機的結構原理及性能，開機時應點動開關2-3次檢查電動機轉動方向是否正確，聲音是否正常。電機轉動方與電機后散熱罩上箭頭一致。（從后散熱罩看電機主軸轉動方向應為順時針方向）。

次試機及每次更換液壓油試機均要把溢流閥壓力調制小值（壓力表指針為零），待油泵運轉正常后，微調溢流閥調節輪，壓力增大（以活塞桿能往返移動即可），使活塞甘往返全程運動幾次，排浄液壓系統內的空氣，然后才可試壓工作。

汽車大梁鉚接機可鉚接Φ12、Φ14、Φ16、Φ18的鉚釘，工作時鉚釘無需加熱。

汽車大梁鉚接機可立鉚、臥鉚、仰鉚。

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