品質意大利-FRB頂針
工作原理：
1）通過端面驅動頂針的中心頂針和尾座頂針雙頂針對工件定位；
2）借助尾座（或主軸油缸）推力產生工件端面和驅動齒之間的相互作用力；3）相互作用力下驅動齒扎入工件端面（或產生靜止摩擦力）；
4）主軸旋轉->端面驅動頂針旋轉->驅動工件旋轉。
端面驅動頂針按工作方式分為機械式和液壓式，機械式一般用于車削和銑削（滾齒），液壓式一般用于高精密車削、硬車削和磨削加工。
工件端面和驅動齒相互作用力的大小、驅動齒規格、工件材質和切削參數之間有一定的相互制約關系。
意大利FRB液壓端面驅動頂針優勢特點：
液壓驅動頂針是在車床上用來代替雞心夾頭及撥盤等傳統車床夾具的更新換代產品，用于裝夾兩端有中心孔的軸類零件，是近向年來國際上迅速崛起的新一代機床附件。使用端面驅動頂針裝夾工件時不象傳統夾具那樣必須夾緊工件外圓，而是依靠撥爪驅動工件的端面并使其隨車床主軸旋轉。 使用端面驅動頂針裝夾工件具有以下突出優點：
1．可在一次裝夾過程中加工完工件全長，不需掉頭裝夾，至少能節省一倍以上的裝夾輔助時間。
2．等直徑不存在所謂“接刀”問題，且加工后工件各有關表面之間的相互位置精度高。
3．夾緊力不受機床主軸轉速影響，特別適應高速車削的要求。
4．工件端面對中心線有較大位置誤差時仍能保證可靠夾緊。
5．綜合加工效率高，操作工人勞動強度顯著降低。
產品介紹
FRB公司產品能占據行業之鰲頭源于其產品獨特的內部結構，FRB驅動有別于一般的驅動，采用獲得專利技術的“楔塊杠桿”機構，使產品獲得更高的靈敏性和安全性，因此不僅應用在車削加工，還配套在高精度的磨床上使用。
FRB驅動有專門針對各類機床的獨特設計，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅動滿足各種場合的使用，內部采用自動平衡補償系統，即使針對毛坯零件或斜面，夾持依然安全可靠。
用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式，在精車和磨削系列中，中心固定，油（氣）缸推動驅動卡爪嵌入工件端面， 配合尾座彈性回轉，加工精度可達μ級。
本體配合不同規格的驅動卡爪可以加工5到400mm甚至更大的軸類零件。
端面驅動頂針-FRB驅動頂針總代:渭柏精密，端面驅動頂針結構與活頂針不同的是中心頂針邊上有一圈爪子，有3個、4個和6個，或者齒盤，但是內部的結構大同小異，是一個十字軸杠桿結構，一般是4個爪子。端面驅動摒棄了傳統的夾持方式，依靠中心頂針和尾座頂針，中心孔定位，通過驅動爪嵌入工件端面使機床主軸旋轉，所以在車削中摒棄了卡盤，在磨削中摒棄了雞心夾頭，一次裝夾完成整個工件加工，不用掉頭。
