規 格:訂做 |
型 號:訂做 |
數 量:10000 |
品 牌:鴻焱 |
包 裝:托盤 |
價 格:面議 |
廠家【153*7341*4170】呂梁鐵路水泥防護柵欄廠家(歡迎咨詢)高鐵混凝土路基護欄價格 鐵路隔離柵安裝時,應先將立柱定位固定,待澆筑的混凝土基礎強度到達設計的80%以上后,在安裝下檻、欄片、上檻及柱帽,安裝后上、下檻與欄片的間隙應采用C30細料混凝土或M30水泥巖漿灌滿形成牢固整體,固定后不得出現欄片晃動現象。 所有連接螺栓均采用防盜設計、由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸虛有專門工具,根據不同連接點的厚度,選用圖集中不同尺寸的放到螺栓,螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場電焊固定,防止螺帽松動。 防護柵欄及上部刺絲滾籠的安裝均應滿足有關規定要求,建設單位應根據有關規定進行相關驗收。 按照鐵路設計通圖分為兩種鐵路防護柵欄,分別為鐵路防護柵欄通線8001m和鐵路防護柵欄通線8002m.根據兩種的樣式不同區分鐵路隔離柵種類。通線8001m為頂部有30°弧度,通線8002m為直片沒有弧度。此篇文章為詳細介紹鐵路防護柵欄通線8001m這一款產品。 一.防護柵欄類型 (1)1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠 (2)2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠 (3)2.7m高度鋼筋混凝土防護柵欄金屬網片(帶折角)外側加裝刺絲滾籠 (4)1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄 (5)1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄 二.使用條件 (1)新建鐵路 設計時速200公里及以上鐵路,采用2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;設計時速200公里以下鐵路,一般的采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄。 (2)在建鐵路工程 設計時速200公里及以上鐵路,安裝了金屬防護柵欄的地段,外側加裝刺絲滾籠;未安裝鐵路隔離柵金屬網片的地段,按新建鐵路工程標準設置,防護柵欄應設置在用地界以內0.5m處。 (3)既有鐵路改建工程![]() 三.這里主要介紹鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄 鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成,防護高度1.8m。 (1)立柱 立柱采用C30鋼筋混凝土預制,截面尺寸為120mm×120mm,高度2.2m。預制立柱時,于頂部中間位置預留42mm×42m方孔,深度150mm,現成安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管,并用封水材料填充縫隙。方管規格40mm×40mm,厚度2.5mm。短管插入端長度150mm,外露部分向外折角30°,垂直高度300mm。在立柱相應位置預留三個12mm圓孔,安裝時通過螺桿固定兩側連接板。 (2)金屬網片 金屬網片采用Q235短管邊框,規格30mm×50mm,短管厚度2.0mm,內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規格75mm×150mm,上部向外折角30°,垂直高度300mm。 (3)連接板與螺栓 立柱連接板,網片連接板采用90°,折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據不同使用位置分ABC三種形式。 連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/㎡。 (4)基礎 防護柵欄基礎應根據地區風壓、土質(巖石)條件、凍結深度、抗沖擊要求等因素進行設計,在保證防護柵欄穩定的前提下合理調整尺寸。 埋入立柱時,應嚴格控制好位置,定位后,采用C25混凝土澆筑,并保證立柱縱、橫向不移位,豎向垂直,待基礎混凝土強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。 鐵路隔離柵安裝時,應先將立柱定位固定,待澆筑的混凝土基礎強度到達設計的80%以上后,在安裝下檻、欄片、上檻及柱帽,安裝后上、下檻與欄片的間隙應采用C30細料混凝土或M30水泥巖漿灌滿形成牢固整體,固定后不得出現欄片晃動現象。 所有連接螺栓均采用防盜設計、由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸虛有專門工具,根據不同連接點的厚度,選用圖集中不同尺寸的放到螺栓,螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場電焊固定,防止螺帽松動。 防護柵欄及上部刺絲滾籠的安裝均應滿足有關規定要求,建設單位應根據有關規定進行相關驗收。 按照鐵路設計通圖分為兩種鐵路防護柵欄,分別為鐵路防護柵欄通線8001m和鐵路防護柵欄通線8002m.根據兩種的樣式不同區分鐵路隔離柵種類。通線8001m為頂部有30°弧度,通線8002m為直片沒有弧度。此篇文章為詳細介紹鐵路防護柵欄通線8001m這一款產品。![]() 一.防護柵欄類型 (1)1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠 (2)2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠 (3)2.7m高度鋼筋混凝土防護柵欄金屬網片(帶折角)外側加裝刺絲滾籠 (4)1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄 (5)1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄 二.使用條件 (1)新建鐵路 設計時速200公里及以上鐵路,采用2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;設計時速200公里以下鐵路,一般的采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄。 (2)在建鐵路工程 設計時速200公里及以上鐵路,安裝了金屬防護柵欄的地段,外側加裝刺絲滾籠;未安裝鐵路隔離柵金屬網片的地段,按新建鐵路工程標準設置,防護柵欄應設置在用地界以內0.5m處。 (3)既有鐵路改建工程 三.這里主要介紹鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄![]() 鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成,防護高度1.8m。 (1)立柱 立柱采用C30鋼筋混凝土預制,截面尺寸為120mm×120mm,高度2.2m。預制立柱時,于頂部中間位置預留42mm×42m方孔,深度150mm,現成安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管,并用封水材料填充縫隙。方管規格40mm×40mm,厚度2.5mm。短管插入端長度150mm,外露部分向外折角30°,垂直高度300mm。在立柱相應位置預留三個12mm圓孔,安裝時通過螺桿固定兩側連接板。 (2)金屬網片 金屬網片采用Q235短管邊框,規格30mm×50mm,短管厚度2.0mm,內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規格75mm×150mm,上部向外折角30°,垂直高度300mm。 (3)連接板與螺栓 立柱連接板,網片連接板采用90°,折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據不同使用位置分ABC三種形式。 連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/㎡。 (4)基礎 防護柵欄基礎應根據地區風壓、土質(巖石)條件、凍結深度、抗沖擊要求等因素進行設計,在保證防護柵欄穩定的前提下合理調整尺寸。 埋入立柱時,應嚴格控制好位置,定位后,采用C25混凝土澆筑,并保證立柱縱、橫向不移位,豎向垂直,待基礎混凝土強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。![]()
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