型號：7－HK－182,12-HK-28,12-HK-30,6-HK-55
電瓶系列：7-HK-182航空蓄電瓶是一種先將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能貯存起來，使用時再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。該產(chǎn)品被用作飛機(jī)和地面車輛的冷起動動力、飛機(jī)在空中飛行時出現(xiàn)異常停機(jī)時的蓄電池再點(diǎn)火發(fā)動動力、異常情況下的通訊和儀表供應(yīng)電源。28ν
采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。
　　1、電池槽蓋采用工程塑料ABS注射成型，該材料密度小（1.1g／cm2），質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，抗沖擊、耐振動，絕緣性能好，化學(xué)穩(wěn)定性高，耐腐蝕，在高低溫環(huán)境中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好。
　　2、電池隔板采用聚丙烯塑料制成的袋式隔板，具有電阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70％），良好的柔韌性能，不易破碎，可以避免活性物質(zhì)脫落造成的電池短路。
　　3、粘接劑采用電池專用粘接劑R311和H2-1，具有粘接強(qiáng)度高（抗拉強(qiáng)度≥12.35MPa），牢固可靠；絕緣電阻高（≥18000V／mm），高低溫環(huán)境中穩(wěn)定性好；酸霧過濾片采用微孔聚四氟乙烯制成的過濾片，將酸霧中的酸收集返回電池，讓氣體排出，減少了腐蝕危害。
　　4、電池極柱與電池蓋間的密封采用兩道需耐酸膠圈作為一道防線，再注入高強(qiáng)度電池專用密封劑作為第二道防線，徹底杜絕了電池電解液的滲漏，保證了密封的可靠性　　5、單元電池間的連接與密封采用隱埋式連接結(jié)構(gòu)，使單元電池間連接條低于電池蓋表面，再用高性能電池專用密封粘接劑封裝在電池蓋的容納槽里，其特點(diǎn)是既消除了短路，又增加了連接可靠性，提高了電池的密封性能，防止電液滲漏，便于維護(hù)保養(yǎng)。
　　簡單地說：該產(chǎn)品外型新穎美觀，使用維護(hù)保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)合理，密封可靠，防止電解液滲漏和酸霧逸出，避免對環(huán)境的污染，放電時間長，啟動性能好，容量高，抗沖擊，耐振動，高低溫使用性能優(yōu)良，具有很高的安全性和可靠性。
　　軍工廠生產(chǎn)的12-HK-28、6-HK-55、7-HK-182三種型號的航空電池，該項(xiàng)目產(chǎn)品是航空項(xiàng)目，通過相關(guān)部門的產(chǎn)品定型鑒定，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　對三種試制成功的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的檢測試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合《航空鉛酸蓄電池技術(shù)規(guī)范》要求，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)還超出了要求范圍，試驗(yàn)結(jié)論合格，通過了產(chǎn)品設(shè)計(jì)評審，工藝評審，批量試生產(chǎn)評審。
用途：航空用高能量密封免維護(hù)鉛酸蓄電池
用于國產(chǎn)殲-7、殲-8系列各型號飛機(jī)及俄制米格-21、米格-23系列各型號飛機(jī)的高性能蓄電池組，7－HK－182,12-HK-28,12-HK-30,6-HK-55航空用高能量密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，真正達(dá)到了全密封、免維護(hù)、高能量且環(huán)保的要求，與同類產(chǎn)品相比，具備可靠性、穩(wěn)定性和安全性的優(yōu)勢。產(chǎn)品已出口到巴基斯坦、孟加拉等十幾個和地區(qū)；國內(nèi)銷售到空軍、海軍、及飛機(jī)廠等單位。可極大的提升軍隊(duì)武器裝備的現(xiàn)代化水平和保障能力。而隨著軍隊(duì)高科技程度的不斷提高，部隊(duì)對我公司的7－HK－182,12-HK-28,12-HK-30,6-HK-55航空用高能量密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的需求量也將會不斷增加。我公司也將本著“科學(xué)生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)高效、持續(xù)改進(jìn)、滿意顧客”的質(zhì)量方針，以一流的質(zhì)量贏得顧客的信賴，一流的服務(wù)讓顧客滿意。積極開拓、不斷創(chuàng)新，把不斷為部隊(duì)提供性能優(yōu)質(zhì)的航空蓄電池產(chǎn)品作為全體員工的己任。聯(lián)系人：常曉賓 13821934933